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高速公路统一限速标记“断崖式降速”可否根治

发布日期:2022-05-26 00:26

本文摘要:高速公路统一限速标记“断崖式降速”可否根治 “断崖式降速”可否根治 本月起,交通运输部公布的《公路限速标记设计规范》正式施行,这意味着大量不合理不规范的限速标记将被拆除。我省高速公路限速标记是否统一规范?11月2日,记者采访了省高速公路联网办理中心有关人士。 为何要统一限速标记? 限速标记作为通报特定信息的载体,对驾驶员宁静行车起到重要指引感化。但在现实中,却存在着限速标记过多、杂乱、不清晰、不夺目等环境,影响驾驶员宁静行车。

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高速公路统一限速标记“断崖式降速”可否根治 “断崖式降速”可否根治 本月起,交通运输部公布的《公路限速标记设计规范》正式施行,这意味着大量不合理不规范的限速标记将被拆除。我省高速公路限速标记是否统一规范?11月2日,记者采访了省高速公路联网办理中心有关人士。

为何要统一限速标记? 限速标记作为通报特定信息的载体,对驾驶员宁静行车起到重要指引感化。但在现实中,却存在着限速标记过多、杂乱、不清晰、不夺目等环境,影响驾驶员宁静行车。

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省高速公路联网办理中心有关人士先容,公路限速标记是保障公路交通宁静、引导车辆顺畅行驶的重要设施,其设计的科学合理性直接影响公路交通宁静与运行效率,关系到宽大公路使用者的切身好处,“今朝,我省严格根据国度尺度,在全省高速公路接纳统一的限速标记,统一材质、颜色、尺寸,并把此项内容列为公路通车验收的硬条件,限速标记不达标,果断不允许通车。” 记者注意到,比拟之前,新统一的限速标记越发明明,并且极易辨认:限速标记套印于无边框的白色底板上,别离接纳红蓝两色划定最高限速和最低限度。限速标记如何配置? 根据《公路限速标记设计规范》,限速标记应配置在限速路段起点处,并按照需要反复配置。

在限速路段的终点,应配置新的限速标记或排除限速标记。限速标记不得被路侧树木、沿线构造物和其他交通标记等设施遮挡。高速公路和作为干线的一级公路应在主线进口加快车道渐变段终点后500米阁下适当位置配置限速标记。特殊限速路段除限速标记外,可共同采纳主动引导、强制减速、交通执法等办法,通过提示、引导,促使驾驶人主动节制车辆的行驶速度。

“限速标记的配置所在,要包管限速信息具有足够的可辨认性、可识别性和易读性,顺利和完整地向公路使用者通报信息。”一位交通执法人员说。

限速标记可否举行调解和拆除?《公路限速标记设计规范》明确划定,新建和改扩建公路项目,在公路建成通车后,实际环境与原有预期可能并不相符,需要对限速标记设计实施效果举行评价,可按照评价环境和社会公家意见,实时调解、优化限速标记。“过山车式限速”可否获得根治? 在高速公路开车,常常会履历“过山车式限速”“忽高忽低式限速”,罚款、扣分没磋商。

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一位交通办理专家说,《公路限速标记设计规范》划定了公路限速路段划分、限速值论证、限速方式选取等内容,但在高速公路限速值尺度方面没有作进一步阐释。高速公路限速乱象主要体现为各省限速尺度纷歧,甚至是同一条高速公路、路况条件相似环境下,呈现“断崖式降速”,这在很大水平上影响了门路通行和门路资源操纵率,增加了物流成本,甚至可能激发严重交通变乱。“门路限速值的设定该当以保障行车宁静和提高通行效率为目的,对同一所在群众对门路限速值的投诉意见多的或限速不科学的,交通办理部分该当实时调研论证并调解限速值。

”他认为,解决高速公路限速乱象,亟待出台相关法令法例统一各地尺度,确保各级机关有法可依。(责编:黄莎、辛静) 返回,检察更多。


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